Suzuki V-Strom 800

MotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl2
Taktung4-Takt
Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungDOHC
Kühlungflüssig
Hubraum776 ccm
Bohrung84 mm
Hub70 mm
Leistung84 PS
U/min bei Leistung8500 U/min
Drehmoment78 Nm
U/min bei Drehmoment6800 U/min
Verdichtung12,8
GemischaufbereitungEinspritzung
Drosselklappendurchmesser42 mm
StarterElektro
KupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebKette
GetriebeGangschaltung
Ganganzahl6
A2-Drosselung möglichja

RahmenStahl
Lenkkopfwinkel64 Grad
Nachlauf124 mm

AufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieClosed Cartridge
MarkeShowa
Durchmesser43 mm
Federweg150 mm
EinstellmöglichkeitFedervorspannung

AufhängungZweiarmschwinge
MaterialAluminium
FederbeinMonofederbein
MarkeShowa
Federweg150 mm
EinstellmöglichkeitFedervorspannung

BauartDoppelscheibe
Durchmesser310 mm
KolbenVierkolben
Technologieradial

BauartScheibe
Durchmesser260 mm
KolbenEinkolben

AssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Reifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hinten17 Zoll
Länge2255 mm
Breite905 mm
Höhe1355 mm
Radstand1515 mm
Sitzhöhe von825 mm
Bodenfreiheit185 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)223 kg
Zuladung207 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht430 kg
Tankinhalt20 l
FührerscheinklassenA2, A
Reichweite454 km
Euro NormEuro 5+
CO²-Ausstoß kombiniert104 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert4,4 l/100km
Standgeräusch85 dB
Standgeräusch über 95dBnein

AusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Beleuchtung, Windschild

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Suzuki V-Strom 800 2026

Die Suzuki V-Strom 800 überzeugt im Reisetest mit viel Ausgewogenheit. Sie fährt sich entspannt im Alltag, bleibt auf langen Etappen komfortabel und liefert auf kurvigen Straßen mehr Fahrspaß, als ihr nüchterner Auftritt vermuten lässt. Gerade diese Vielseitigkeit macht sie zu einer starken Reisebegleiterin.

umgänglicher, doch spaßig druckvoller Zweizylindermotor
hoher Fahrkomfort
entspannte Ergonomie
gutmütiges und berechenbares Fahrverhalten
ausgewogene Touring-Qualitäten
souverän auf wechselndem Asphalt

Fahrwerk bei sehr ambitionierter Gangart klar komfortorientiert
begrenzte Schräglagenfreiheit
für groben Offroad-Einsatz nur eingeschränkt geeignet (ABS nicht abschaltbar)
Windschutz für große Piloten nur okay, nicht brilliant

Mehr Infos zur Suzuki V-Strom 800 2026

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Adresse:	Lendorfer Strasse 11
Plz/Ort:	9800 / Spittal an der Drau
Land:	Österreich

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Samstag:	geschlossen

Suzuki V-Strom 800

Motor und Antrieb

Chassis

Fahrwerk vorne

Fahrwerk hinten

Bremsen vorne

Bremsen hinten

Fahrassistenzsysteme

Daten und Abmessungen

Ausstattung

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Suzuki V-Strom 800 2026

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