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BMW R 1250 GS Sonderedition 40 Jahre

BESCHREIBUNG
Sonderedition 40 Jahre, Erstbesitz, Farbe: black storm metallic, Akrapovic Auspuff
Sonderausstattung:
Komfort-Pakte: Keyless Ride, Auspuffanlage verchromt, Heizgriffe
Touring Paket: Vorbereitung f. Navi, Temporegelung, Handschutz, Kofferhalter li/rechts
Dynamic Paket: Dynamic ESA, Schaltassistent Pro, Fahrmodi Pro
Edition: Soziuspaket, Kreuzspeichenräder gold
Licht Paket: Adaptives Kurvenlicht, Tagfahrlicht, Headlight Pro, Cruising Light, Multifunktionel Blinkleuchten
MSR
RDC
Multifunktionale Blinkleuchten II
Intelligenter Notruf
Teleservices
Verl. Mängelbeseitungsanprüche + 3 Jahre

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 110 g/km

20.990,- EUR

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:

Motor- und Getriebedaten

  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung

ABS
Antischlupf Regelung
E-Starter
Fahrmodi
Ride by Wire
Traktionskontrolle
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW R 1250 GS 2022

Die BMW R 1250 GS präsentiert sich auch im Jahr 2022 als sehr komplettes Motorrad. Souverän und gut ausbalanciert überzeugt es bei intensiven Ausfahrten. Das Motorrad punktet mit dem herrlichen Motor, der tollen Ergonomie und der praxistauglichen Fahrhilfen samt toller App-Integration. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros der Oberliga zeigt sie aber mittlerweile erste Schwächen bei der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Wohingegen auch im direkten Vergleich die 136PS aus dem Boxermotor in jeder Lebenslage überzeugen.

  • extrem drehmomentstarker Boxer-Motor
  • bequeme Sitzposition, langstreckentauglich
  • tolle App-Integration
  • ausgereiftes Bedienkonzept
  • tolle Ergonomie
  • Viele Individualisierungsmöglichkeiten
  • Tolles Handling mit starkem Vertrauen in die Front
  • Einfache Fahrbarkeit
  • Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen hakelig
  • Sitzbank zu lasch
  • Bremse und Fahrwerk nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz
Mehr Infos zur BMW R 1250 GS 2022

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